都說了不能放手、AI輔助駕駛!
19歲謝男駕駛BMW轎車行經國道1號楊梅休息站，因使用輔助駕駛系統開啟定速功能，車速未減速，導致左前車頭先擦撞休息站分道水泥護欄後，失控擦撞休息站內停車格的7輛車。另一台在國道5號疾駛的特斯拉，駕駛、副駕乘客兩人疑似倒頭大睡，國道公路警察局認定已構成危險駕駛將依法開法。
一、有鑒於近年國道因不當使用輔助駕駛系統致肇事之案件日益增加，高公局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，也公布輔助駕駛系統衍生交通事故的6大風險，提醒駕駛人使用時應手握方向盤、隨時注意前方路況，必要時迅速介入操控車輛，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。依道路交通管理處罰條例規定，汽車駕駛人以危險方式(如雙手離開方向盤)駕車，可處新臺幣6千到3萬6千元罰鍰，當場禁止其駕駛並吊扣該汽車牌照6個月。因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。
二、高公局說明，目前市售車輛所配備輔助駕駛系統，多數僅能輔助駕駛進行跟車、轉向及加減速操作，並無法完全取代駕駛。
下列6項情境可能導致輔助駕駛系統無法即時或正確辨識前方路況，而有衍生交通事故之風險。
1.與前車速差過大或前車靜止狀態下(如：故障車、高速公路事故處理車輛、施工車輛)。
2.前車未行駛於車道正中間。
3.旁車突然切入車道前方或前車突然轉向。
4.上下坡度或彎道曲度變化較大路段。(影響雷達偵測角度)
5.濃霧、雨天或強光等特殊天候環境。(影響雷達和鏡頭的效能)
6.特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人。(無法正確辨識該類人、車)
國道警方呼籲輔助駕駛系統雖能提高駕駛盲區警示、降低駕駛行車疲勞壓力，但駕駛若過度依賴，反而忽略行車駕駛上應注意危險，提醒用路人駕車時，仍應握好方向盤及注意車前狀態小心駕駛。